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马施云航运业成本连续下降油轮集装箱船_[寻医问药$]负压风机

发布时间:2021-06-16 18:26:25

导读:日前,马施云会计师事务所(Moore Stephens)表示,2013年,航运业的营业成本下降了0.3%,连续第二年下滑。这说明船东持续关注成本管理、保留现金。分船型看,油轮板块的运营成本增长了1.3%,散货船和集装箱船都下降了1.2%。

Moore Stephens合伙人Richard Greiner说,2013年,船员成本是各成本类别中唯一上涨的,这可能反映了船东数的减少、运营商的退出,也说明投资人员是必须的。船员成本在2013年平均上涨了0.2%。其中,油轮的船员成本2013年上涨了1.8%,2012年减少了2.3%。

马施云:航运业成本连续下降

在油轮板块内,小灵便型成品油轮2013年船员成本增长了3.3%,苏伊士型油轮和成品油轮整体的船员成本则上涨了2.5%和1.9%;油轮板块中,只有VLCC去年船员成本减少了0.9%。散货船2013年船员成本降低了0.5%,与2012年的降幅一样;其中,巴拿马型散货船降低了2.3%,小灵便型散货船增长了1.2%。

在集装箱船板块,2013年船员成本基本不变;不过100至1000TEU船的船员成本增长了1.7%。2013年,维修成本整体下滑了0.4%,2012年减少了1.9%;其中,1万至2万DWT的散货船的维修成本减少了7.2%,4万至5万立方米的化学品船则增长了3.6%。2013年,保险成本下滑了0.3%,2012年下滑了6.2%,跌幅为近年来大。

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